Стояла осень победного сорок пятого.В октябрьский голубоватой прозрачности день, какие стоят в эту пору в Прибайкалье, шестнадцать недавних солдат невдалеке от старого Московского тракта принялись строить землянку. Вокруг была тайга, и с крутого берега Китоя, стремительно летевшего навстречу Ангаре, только и виделось бескрайнее лесное пространство, за которым угадывались снежные вершины Саян.
Теперь невдалеке от места, где обживали первую землянку, стоит памятная стела революционерам-имен их не счесть,-кто прошел когда-то Московским кандальным трактом. Отсюда берет свое начало Московская улица Ангарска - единственная "кривая" улица в городе. Не потому, что ангарчанам оказался не по душе геометрический росчерк улиц, проспектов и площадей, спроектированных ленинградскими архитекторами. Именно так проходил Московский тракт, сейчас укрытый асфальтом, в обрамлении тополиных аллей, в блеске стекла и радуге красок "шагающих" рядом зданий.
Первый дом поставили в сорок девятом. И город строили набело, без времянок и окраин. Начинался он без имени, но вскоре стал поселком Ангарским, а 30 мая 1951 года получил статус города. Он был одним из первых городов, что начинала строить страна после Великой Победы. Представители 87 национальностей собрались на стройку, начинали осваивать сложнейшую технологию в только что возведенных цехах.
А через двадцать лет за успехи, достигнутые в развитии промышленного производства, Ангарск был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Самый молодой город, удостоенный этой высокой государственной награды.
Велик ли срок, прожитый в ранге города? 34 года - время зрелости человека, но в жизни города-лишь первые ступеньки биографии. А сколько же успели ангарчане совершить за этот короткий срок!
Сегодня Ангарск-это город, собравший под свои гостеприимные крыши почти 4 миллиона благоустроенной жилой площади, более 265 тысяч жителей. В 1926 году на весь Советский Союз было только 28 городов, чье население превышало 100 тысяч. Ангарск-это 29 средних, 4 музыкальные и художественная школы, 139 детских дошкольных учреждений, 5 техникумов, 10 профессионально-технических училищ, научно-исследовательские и проектные институты, филиалы Иркутского политехнического и Иркутского института народного хозяйства, сделающие честь любому столичному городу дворцы культуры и клубы, стадионы и дома спорта, кинотеатры и библиотеки, современные медицинские лечебные и профилактические учреждения, более 200 магазинов и 228 столовых, 24 кафе, ресторанов.
Ангарск начинался как поселок у завода синтетического жидкого топлива из черемховского угля, истоки которого уходят в предвоенные пятилетки. Потом он стал городом, к промышленной площадке протянулся нефтепровод с берегов Волги, и завод превратился в нефтехимический комбинат. Сегодня это Ангарское орденов Ленина и Трудового Красного Знамени производственное объединение "Ангарскнефтеоргсинтез".
Рядом с ним, "плечом к плечу", поднялись орденов Трудового Красного Знамени Ангарский цементно-горный комбинат и производственное лесозаготовительное объединение "Китойлес"; широко известна в стране продукция ангарских керамиков и электромеханического завода, наращивает мощность завод белково-витаминных концентратов... В этом списке целый комплекс предприятий строительной индустрии, заводов легкой и пищевой промышленности...
Таков Ангарск и его промышленное "ожерелье", созданное коллективом ангарских строителей, удостоенных за свершения на сибирской земле ордена Трудового Красного Знамени.
Говорят, что города, как люди: каждый со своей судьбой, со своим будущим. Светло и ясно будущее Ангарска - города, рожденного Победой, города, начавшего великое открытие Сибири.
В новом тысячелетии Ангарску исполняется 50 лет. Его облик формировался в годы культа личности, хрущевской оттепели и брежневского застоя. Каждый из этих периодов по-своему определял развитие города, историю строительства и, самое главное-людей, его строящих. Представляем историю развития города, написанную современником в 1958 году по "свежим следам": Павличенков В.И. Ангарск. Планировка и застройка города М. 1958, 112 с. Мы не вносили почти никаких дополнений и комментариев в авторский текст с единственной целью-сохранить стиль времен культа личности, когда просто немыслимо было даже намекнуть о строителях-заключенных. Итак, Ангарск с точки зрения архитектора…
Природные и климатические особенности района Ангарска своеобразны, а опыт их использования строителями города весьма поучителен.
Нелишне вспомнить высказывания знаменитых русских писателей Чехова и Короленко, которые были в Сибири, и нашли её природу величавой и прекрасной, а ее богатства - "неисчерпаемым золотым дном". Наибольшее впечатление на Чехова произвели два "чуда" сибирской природы - тайга и реки.
Особенно поразила писателя необыкновенная мощь сибирских рек, быстрота и сила их течения по сравнению с реками Европейской России. Наблюдая величественную природу Сибири, Чехов писал: "...какая полная, умная и смелая жизнь осветит эти берега!"
В гидроэнергетическом строительстве Сибири важнейшее место занимает озеро Байкал. Это естественное гигантское водохранилище с мощным стоком - Ангарой - является бесценным даром природы, "...неиссякаемым источником огромных количеств весьма дешевой и в высшей степени качественной электрической энергии" (акад. А. В. Винтер).
Здесь, в пятидесяти километрах от города Иркутска, на побережье стремительной, кристально чистой Ангары, в месте впадения в нее притока Китой, строится город Ангарск. Местоположение Ангарска в отношении использования энергетических ресурсов края и природных особенностей района нужно признать удачным. Мощной топливной базой промышленности этого города служило Черемховское угольное месторождение. Оно расположено недалеко от Ангарска и связано с ним железнодорожной магистралью.
В районе города успешно осуществляется строительство крупного нефтеперегонного завода, предусмотренного шестым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР. Его сырьем явится нефть Башкирии и Татарии, которая будет поступать сюда по нефтепроводу Туймазы - Иркутск. Сооружение завода - значительный градообразующий фактор, обусловивший дальнейшее развитие городского строительства.
Для развития Ангарска огромное значение имело сооружение Иркутской ГЭС и, особенно, ввод в действие крупнейшей в мире Братской ГЭС.
Район строительства города, относящийся к лесостепной зоне Восточной Сибири, обладает благоприятными для жизни природно-климатическими условиями. По особенностям природы и здоровому климату он не уступает многим курортным местностям Союза. Для климата района Ангарска характерны постоянство погоды, умеренное количество осадков (около 370 мм), обилие солнечных дней в году, а также чистый воздух, напоенный ароматом хвои. Даже зимой господствует ясная погода, с большим, чем в Крыму, количеством солнечных дней. Поэтому низкие температуры воздуха (до - 40°) переносятся легко. В июле и августе преобладает теплая солнечная погода со средней температурой июля +20° и максимумом до +35°. Лето сменяется продолжительной "золотой" осенью.
Размещение города и зонирование его территории находятся в соответствии с конкретными природными особенностями и микроклиматом, во многом обусловленными слиянием рек Ангары и Китоя. На структуру города повлияло также направление трассы Сибирской железной дороги, делящей ангаро-китойское междуречье по диагонали на две равные части.
В междуречье город расположен таким образом, что его жилой район занимает надпойменную террасу высокого правого берега Китоя; он удален от русла Ангары на 5 км.
Промышленную и селитебную части города разделяет двухкилометровая полоса таежного леса, по которой пролегает Транссибирская магистраль.
Принятое расположение жилой части города обусловлено тем, что низкая температура воды Ангары (в среднем не выше +8° в августе), густые осенние туманы и, наконец, сильные ветры, отрицательно влияющие на микроклимат ее побережья, делают прибрежную территорию мощной реки непригодной для городского строительства.
Подобное влияние Ангары, обусловленное близостью озера Байкал, испытывают жители прибрежной части Иркутска, непосредственно примыкающей к руслу этой реки.
В то же время расположение жилого района в непосредственной близости к двум транспортным артериям - железнодорожной и водной - удобно с точки зрения связи города с путями сообщения.
В противоположность микроклимату побережья Ангары микроклимат жилой зоны города здоровый. Его существенные отличия определяются также высоким рельефом местности и наличием крупных массивов соснового леса на побережье реки Китоя. Воздух здесь в меру влажен, чист и насыщен ароматом хвойного леса. Все это создает весьма благоприятные природно-климатические условия для жизни человека. К тому же ровная территория, простирающаяся вдоль реки Китой, предоставляет широкие возможности для дальнейшего роста города. С высокого берега открывается вид на широкую зеленую пойму, пересеченную затейливыми изгибами русла Китоя и окаймленную густым сосновым бором. Эта живописная прибрежная часть территории образует парковую зону города.
Касаясь взаиморасположения жилой и промышленной частей города, следует указать, что сохраненная между ними широкая полоса тайги является стойкой защитой жилого района от задымления. Как показали исследования, характер задымления не является губительным для окружающего город соснового леса.
Принятое расположение селитебной и промышленной зон города исключает возможность загрязнения водоемов и воздуха в пределах жилой зоны.
В летний и весенний периоды здесь преобладают ветры северо-западного направления, в холодную часть года - ветры восточного и более слабые - юго-восточного и южного направления. Такое направление господствующих ветров предотвращает задымление воздуха в городе. Правильный учет этот природного фактора в структуре города при его проектировании способствует постоянному сохранению здоровых условий жизни (современную климатическую характеристику можно посмотреть эдесь).
Всё это свидетельствует об удачном разрешении в Ангарске одной из важнейших проблем градостроительства - четкого разграничения городских зон: промышленной, транспортной, селитебной и зоны отдыха, о соответствии их природным особенностям района.
Вместе с тем, следует отметить, что разрешение всей совокупности вопросов экономического развития Ангаро-Иркутско-Черемховского промышленного района не осуществлялось комплексно, в виде единой проблемы. Разработка схемы планировки этого района была начата Гипрогором в 1950 г. К этому времени в районе было построено несколько поселков и широким фронтом велось строительство города Ангарска.
Отсутствие заранее составленной схемы районной планировки и недостаточное предвидение перспектив гидроэнергетического строительства на Ангаре привели к тому, что часть промышленности города оказалась в зоне водохранилища Бархатовской ГЭС, которая проектировалась по схеме Ангарского каскада. Необходимость избежать затопления промышленной площадки города, размещенной на низкой отметке - в непосредственной близости от русла Ангары, исключила возможность строительства гидроэлектростанций на верхнем участке этой реки по наиболее эффективной схеме, которая позволила бы оптимально использовать энергетические ресурсы мощной реки. Это еще раз подтверждает, как важно составление схем районной планировки до начала строительства предприятий и населенных мест.
Селитебная территория, ограниченная с востока лесозащитной зоной, с севера и запада - высоким берегом Китоя и с южной стороны - резервной территорией города, покрытой сосновым бором, весьма удобна для городского строительства. До начала сооружения города она представляла собой сплошной массив соснового леса.
Территория города имеет сухой песчаный грунт и равнинную поверхность, спокойный характер которой нарушается лишь небольшими замкнутыми впадинами и отдельными повышениями рельефа местного значения. Разница высот этих неровностей в микрорельефе достигает 5-8 м, а уклон - 0,5-3%. Для поверхности площадки в целом характерно малозаметное понижение к северо-западу и северу. Такая структура микрорельефа обладает предпосылками для спокойного архитектурного пейзажа города и, вместе с тем, не осложняет производства строительных работ.
Наряду с этим территория города, как и все ангаро-китойское междуречье, имеет хорошее инженерно-геологическое строение. Верхний слой грунта состоит из тонких и мелкозернистых песков (четвертичные аллювиальные отложения). Нижние слои составляют гравийно-галечниковые отложения, покоящиеся на глубине 10-14 м, на коронных осадочных породах - песчаниках, перемежающихся с глинистыми сланцами. Для большей части территории характерно глубокое залегание уровня грунтовых вод (ниже 10 м).
Гидрогеологическое строение грунта обеспечивает хорошее основание для зданий и допускает независимо от промерзания грунта неглубокое заложение фундаментов - от 0,7 до 1 м.
Единственным неблагоприятным фактором, осложняющим строительство, является принадлежность данного района к 7-балльной зоне сейсмики, что заставляет применять соответствующие антисейсмические мероприятия в конструкциях зданий. Этот фактор осложнял застройку города по типовым проектам, в которых не были учтены условия сейсмики. Проектировщики Ангарска были вынуждены вводить в типовые проекты существенные коррективы. Более того, указанное обстоятельство обусловило необходимость разработки для Ангарска специальной серии проектов четырехэтажных домов. При сжатых сроках строительства города эти недостатки типового проектирования, не преодоленные еще и в настоящее время, отвлекают внимание авторского коллектива от решения основных градостроительных задач.
Одновременно следует отметить и тот факт, что наличие песчаного почвенного слоя осложняет работы по озеленению города. В этих условиях культивирование зеленых насаждений и газонов требует дополнительных затрат труда и средств на обогащение почвенного слоя растительным грунтом.
К истории проектирования и строительства города.
Проектирование Ангарска осуществлялось одной проектной организацией - архитектурно-планировочной мастерской № 4 Ленинградского отделения Горстройпроекта. Непосредственными руководителями проектирования были архитекторы К. Витенберг и Л. Тимофеев и инж. М. Зерницкая. В состав авторского коллектива входили также архитекторы А. Тарантул, И. Давыдов, Кирцидели, В. Ярощук, И. Левченко и инж. М. Смолич.
Строительство Ангарска было начато в 1949 г. До 1950 г. он строился как поселок при промышленном предприятии, рассчитанный на 30 тыс. жителей. Возникновение Ангарска как поселка привело к тому, что в его проекте не были предусмотрены территории для тех предприятии, которые понадобилось разместить здесь в связи с развитием поселка в город. Отсутствие данных по перспективам развития Ангарска предопределило и то, что расположенные в непосредственной от него близости предприятия ранее запроектировали и построили собственные поселки, население которых в санитарно-гигиеническом и культурном отношении поставлено в значительно худшие условия, чем население города.
Эта стадия развития Ангарска запечатлелась в планировке и застройке его северной части. Довольно густая сеть улиц, проложенных с севера на юг и с востока на запад, расчленяет селитебную территорию на мелкие кварталы площадью до 4 га, застроенные малоэтажными домами.
Улицы, призванные выполнять функцию транспортных магистралей, лишь немногим шире жилых улиц. Их поперечный профиль почти ничем не отличается от последних.
Строительство Ангарска было начато с квартала .№ 1, расположенного в северо-западной части городской территории, примыкающей к берегу Китоя и району индивидуального усадебного строительства.
В дальнейшем застраивались кварталы ,№ 26, 36 и 37, затем кварталы № 27, 35 и т. д., т. е. строительство осуществлялось в южном и восточном направлениях. Территория кварталов № 18, 19, 20 и 25 была тогда занята строениями специального назначения (лагерной зоной - прим. составителя), и существующая их застройка появилась позже, одновременно со строительством зданий на центральной площади города.
Строительство города велось комплексно: наряду с застройкой кварталов жилыми домами в них возводились школы, детские сады, ясли и магазины, проводилось благоустройство территории. Строительству зданий предшествовали пробивка улиц в лесном массиве, прикладка подземных коммуникаций, покрытие улиц асфальтом. В густой тайге одна за другой возникали хорошо асфальтированные просеки-улицы, окаймленные благоустроенными домами и вековыми соснами. Внутри кварталов, среди сосен, устраивались спортивные и игровые площадки для детского и взрослого населения.
К середине 1953 г. в новом городе было построено 320 тыс. кв.м жилой площади и десятки зданий культурно-бытового назначения. На северной окраине города, непосредственно на берегу Китоя, создан комплекс больничных зданий (арх. В. Ярощук); на территории квартала № 52 (на углу проспектов Кирова и Сталина) учебный корпус общежития топливного техникума (архитекторы Л. Тарантул и И. Давыдов).
Несмотря на то, что город строился в прекрасном сосновом лесу, в нем проводилось дополнительное озеленение. К указанному времени были благоустроены и озеленены Октябрьская, Московская улицы, проспект Кирова, превратившиеся к 1956 г. в улицы-сады. В городе было посажено около 2000 деревьев, десятки тысяч кустарников, множество цветов.
Прогрессивной тенденцией последующих лет строительства города явилось укрупнение кварталов, расположенных к югу от проспекта Кирова до проспекта Ленина. За счет объединения мелких кварталов и сокращения сети жилых улиц площадь этих кварталов была увеличена до 9 га, что значительно превышает существовавшие в то время градостроительные нормы для двух-трехэтажной застройки.
Жилая застройка города, начиная от кварталов, расположенных в крайней северной части, и кончая кварталами, выходящими на проспект Ленина, осуществлена по типовым проектам. Здесь применены проекты: серии 228 Горстройпроекта (архитекторы Д. Меерсон. В. Богомолов, Н. Вавировский, С. Селивановский, С. Тургенев, инж. Б. Богданов и Л. Лурье), серии 225 Государственных архитектурных мастерских (архитекторы Л. Поляков, А. Зальцман) и серии 204 Гипроавиапрома и Гипрогора (архитекторы А. Заболотная, А. Криппа, П. Аранович и Е. Савченко). Исключение составляет лишь застройка проспектов Ленина и Сталина, включающая наряду с типовыми дома повторного применения, разработанные мастерской .№ 4 Ленинградского отделения Горстройпроекта на основе типовых секций .№ 7 (так называемые секции арх. Ковыкова). Совместное применение указанных типовых и повторных проектов обеспечивало необходимый набор помещении бытового назначения, встроенных в жилые дома, а также, по мнению проектировщиков города, создавало известное разнообразие в его застройке.
В 1955 г. было завершено строительство зданий на площади Ленина. По индивидуально разработанным проектам здесь сооружены здание Горсовета и Дворец культуры (архитекторы А. Тарантул, И. Давыдов), здание городской библиотеки (архитекторы А. Тарантул, И. Давыдов, И. Левченко), Дом связи (архитекторы А. Тарантул и М. Шейнкин) и четырехэтажные жилые дома (архитекторы А. Тарантул, Ю. Романов и А. Хабенский). Эти здания, введенные в эксплуатацию почти одновременно, образовали административный и общественно-культурный центр города.
К концу 1956 г. почти полностью было закончено комплексное строительство кварталов .№ 73, 74, 76, 106 и 107, расположенных к югу от городского центра. Их застройка осуществлена по специальной серии проектов четырехэтажных домов, разработанной для Ангарска коллективом архитекторов указанной мастерской на основе типовых секций серии 11, с применением сборных конструкций и крупноразмерных деталей. Необходимость разработки этой серии была вызвана отсутствием типовых проектов домов такой этажности, рассчитанных на индустриальные методы строительства в условиях сейсмического района.
В том же году было завершено благоустройство городского сада, расположенного к западу от Дворца культуры. Сохраненный здесь массив соснового леса был дополнен саженцами различных пород деревьев. Начато строительство железнодорожного вокзала, расположенного на Сибирской магистрали, в 1,5 км от города, на продолжении проспекта Ленина.
Таким образом, к концу 1956 г. в соответствии с детальным проектом планировки было завершено формирование крупной части города, которая имеет свой общественно-культурный центр и занимает территорию в 380 га. К этому времени в городе было построено более 420 тыс. кв.м жилой площади и проживало свыше 80 тыс. жителей. Если специальную серию домов считать типовой, то приблизительно 95% жилой площади к данному времени было построено по типовым проектам и 5% - по проектам повторного применения 1.
Осуществленная строительством часть города занимает приблизительно 1/5 территории, намеченной по генеральной схеме развития города. В этой схеме, утвержденной в 1956 г., учтены основные положения районной планировки, законченной Гипрогором в 1952 г. и рассчитанной на длительный период времени. По этой схеме предусмотрено превращение Ангарска в ближайшие 8-10 лет в крупный город с населением около 200 тыс. жителей.
Вместе с тем схема планировки города, составленная Ленинградским отделением Горстройпроекта, не может считаться твердым, всесторонне продуманным проектом последующего развития Ангарска. Планировочная схема не отвечает в полной мере современным градостроительным требованиям. В ней отсутствуют ясный замысел и четкое строительное зонирование территории; она отличается крайне измельченной планировочной структурой, излишне жесткой и геометричной трассировкой улиц.
Новый этап городского строительства начался с 1957 г. в Восточном районе Ангарска. Он связан с развитием промышленности города. В эскизном проекте застройки Восточного района (авторы - архитекторы Е. Витенберг, Л. Тимофеев, А. Тарантул, 1956 г.) учитываются лишь очертания будущего города и направление его основных магистралей, принятые в схеме планировки, и существенным образом меняется отношение архитекторов к построению кварталов. Здесь намечается внедрение в градостроительную практику Ангарска современных принципов планировки и застройки жилых кварталов. Однако намеченный авторами правильный путь устранения существенных недостатков в проекте планировочной структуры города относится лишь к одному району, строительство которого будет осуществляться в ближайшие годы.
Следует сказать, что в эскизном проекте генерального плана Восточного района сохранилась чрезмерная жесткость прямоугольной системы планировки. Этот недостаток исправляется авторами в процессе дальнейшего проектирования, и они несколько смягчают прямолинейность нарезки кварталов и размещения зданий, отвлеченную от конкретных условий местности. Учитывая положительный опыт предшествующего этапа строительства Ангарска, проектировщики решили сохранить в структуре города исторически сложившийся Московский тракт, подчинив его извилистому направлению трассу жилой улицы микрорайона. Благодаря этому приобретают более свободные, живописные очертания плана не только кварталы и естественный зеленый массив, но и микрорайон в целом. Ценным является и то, что в указанных кварталах архитекторы отходят от нарочитых симметричных схем планировки внутриквартальных свободных территорий и придают им свободную, пейзажную планировку, что весьма целесообразно в замечательных природных условиях Ангарска. Однако при целом ряде положительных начинаний в застройке Восточного района, о чем будет сказано ниже, проектировщики еще не отошли от периметрально-фронтальных приемов построения новых кварталов микрорайона. Здесь еще слабо внедряются свободные, живописные планировочные принципы.
Новым строительством ближайших шести-семи лет будет освоена территория в 190 га, равная половине осуществленной строительством части города. В Восточном районе будет построено 356 тыс. кв.м жилой площади и соответствующее нормам количество зданий культурно-бытового назначения.
Жилищное строительство Восточного района начато с кварталов-.№ 80 и 81. Здесь строятся крупноблочные жилые дома но проектам серии 1-419, разработанной Горстройпроектом (авторы-архитекторы С. Селивановский, С. Новокреповский, Н. Фукин, и А. Левин, инженеры Н. Левонтин, Л. Лурье, Г. Калецкпй, Я. Славуцкий, Н. Калачникова и Б. Рабинович). В эти проекты коллектив архитектурной мастерской вносит существенные коррективы, учитывающие сейсмичность района Ангарска. Здания сетей обслуживания будут построены по типовым проектам, входящим в состав данной серии.
Происходящий в нашей архитектурно-строительной практике быстрый процесс совершенствования типа жилого дома ярко отражается и на жилой застройке Ангарска. В предстоящем новом жилищном строительстве города дома серии 1-419 уже заменяются крупноблочными домами с малометражными квартирами серии 1-439, которые будут способствовать дальнейшему повышению жизненных удобств населения. Дома с малометражными квартирами будут сооружаться в кварталах № 88 и 89 Восточного района вместо примененных ранее домов серии 1-419, а также в кварталах № 178, 182 и 188, расположенных в крайней южной части селитебной территории города.
В последующем дома указанной серии уступят место крупноблочным домам с малометражными квартирами серии 307, которые специально разрабатываются для строительства в сейсмических районах Союза.
Такова последовательная смена типа жилого дома в застройке Ангарска: от 2-этажных шлакоблочных домов серий 204, 225 и 228 с квартирами, рассчитанными главным образом на покомнатное заселение, к 4-5-этажным домам с квартирами для проживания одной семьи, сооружаемым из крупномерных сборных элементов заводского изготовления. Жилищное строительство Ангарска отражает, таким образом, общий процесс борьбы строителей за удобное, экономичное и индустриальное жилище.
Развитие города сопровождается оснащением его всеми видами современного благоустройства и санитарно-технического оборудования. Все возрастающий уровень благоустройства отражает качественный рост нашего градостроительства.
Помимо водопровода и канализации, город имеет централизованное теплоснабжение и круглосуточное горячее водоснабжение (от теплоэнергоцентрали), а также ливневую канализацию, представляющую собой важный элемент городского благоустройства. Квартиры обеспечены баллонным газоснабжением (от 680 газовых установок); источником газоснабжения является цех бытового газа промышленного комбината. Высоко развито в городе слаботочное электрохозяйство, обеспечивающее полную радиофикацию квартир и телефонизацию всех зданий. Протяженность всех инженерных сетей в городе достигает 500 км.
В 1958 г. начнется задержавшаяся по вине градостроителей прокладка городских газовых сетей. С 1 января 1958 г. город оснащен телевидением от Иркутского телевизионного центра.
Улицы Ангарска имеют хорошее асфальтовое покрытие и электрическое освещение; предусмотрены краны для поливки улиц. Эта часть городского хозяйства содержится в хорошем состоянии, улицы города всегда опрятные и чистые.
И все же в ходе проектирования и строительства Ангарска не обошлось без трудностей и недостатков - обычных спутников больших строек. Связаны они были, прежде всего, с превращением поселка в город. Отчасти, этим обстоятельством, например, объясняется тот факт, что Ангарск до 1956 г. строился без утвержденного генерального плана. Но и утвержденная схема планировки города не вполне отвечает современным градостроительным требованиям. Более того, даже в 1956 г. город не имел окончательного проекта водоснабжения. Все это привело к ряду градостроительных ошибок, из которых особенно грубыми являются застройка города отдельными частями без утвержденного генерального плана и малая мощность сетей подземных коммуникаций.
Из-за того, что водопровод и канализация были сооружены из расчета потребностей поселка, пришлось провести сложные и дорогостоящие работы по расширению их сети. Эти работы в больших масштабах проводились в законченных частях города в момент его обследования в 1955 г. Еще в 1956 г. сеть этих коммуникаций не обеспечивала полностью потребностей населения города. Осуществление проекта газификации начнется только в 1958 г. Вследствие этого в городе не использованы возможности для создания более высокой степени санитарно-технической оснащенности, хотя газ имеется в достаточном количестве. Не использованы в достаточной мере и прекрасные возможности водоснабжения города. Его источник - Ангара, где организован водозабор,- протекает поблизости от города и имеет кристально-чистую воду, обладающую прекрасными вкусовыми качествами.
Вместе с городом развивается и его транспорт. Основными видами городского транспорта в Ангарске в настоящее время являются трамвай и автобус.
Движение городского транспорта в застроенной и проектируемой частях города осуществляется по основным транспортным магистралям. Продумано направление основных потоков транспорта в обход центральной части города.
Существующие трамвайные линии протяжением 24 км проходят от Иркутской улицы - крайней северной магистрали города - по улице Олега Кошевого и восточному отрезку проспекта Кирова. Они обеспечивают удобное сообщение в пределах северной части города. За городом трамвай проложен по прекрасному благоустроенному шоссе, составляющему продолжение проспекта Кирова. Пересекая лесопарковую зону и, по путепроводу, Сибирскую железную дорогу, трамвайная линия подводит к поселку Майск. Автобусная связь обеспечивает сообщение между Ангарском и поселком имени Куйбышева. Существующий транспорт явно недостаточен как для передвижения в самом городе, так и для связи с производством, особенно при перемещении больших масс рабочих в часы "пик". В этом сказывается неравномерность в развитии города и его технического оборудования, снижающая уровень жизненных удобств.
Основные виды городского транспорта будут развиваться в дальнейшем по мере роста города. Движение транспорта намечается по важнейшим магистралям Ангарска с учетом равномерного охвата его территории. Благодаря этому упрочится связь жилых районов с промышленными предприятиями и железнодорожным вокзалом. Улучшится сообщение и в пределах города. Так, в 1957 г. начата прокладка новой трамвайной линии по западному отрезку проспекта Кирова, от площади перед зданием кинотеатра "Победа". Эта линия создаст выход на важную транспортную магистраль города - Московскую улицу - и свяжет существующую часть города с его строящимся Восточным районом.
В связи с развитием внутригородского и внешнего автотранспорта предусмотрена постройка междугородной автобусной станции. Следует отметить, что градостроители предусмотрели удобные стоянки для автомобилей перед крупными общественными зданиями, но упустили из виду необходимость создания стоянок на улицах города.
Для истории строительства Ангарска характерна та особенность, что здесь не было временных жилищ строителей и других построек временного значения, которые обычно затрудняют планомерное осуществление архитектурно-планнровочных замыслов, снижают жизненные удобства населения и отрицательно сказываются на облике города.
При этом необходимо подчеркнуть и то весьма важное обстоятельство, что проектирование и систематическое наблюдение за строительством осуществлялось одной проектной организацией, а строительство - одной крупной строительной организацией, проявившей много инициативы и изобретательности при застройке города. Единство творческого руководства, постоянный контакт и содружество проектировщиков и строителей благотворно сказались на качестве застройки Ангарска.
Сеть учреждений культурно бытового обслужнвання.
Здания культурно-бытового назначения составляют органическую часть комплексной застройки Ангарска…
По 1956 год включительно построено 33 здания детских садов и яслей, 14 общеобразовательных школ, два ремесленных училища, школа ФЗО, топливный техникум на 800 учащихся, крупный больничный комплекс, две поликлиники и многие другие здания. Сооружены горсовет, Дом связи, гостиница на 175 мест, две бани, две механизированные прачечные, трамвайный и автобусный парки и ряд гаражей индивидуального пользования.
Из зданий культурно-просветительного назначения построено 4 клуба, 2 кинотеатра, Дворец культуры с залом на 800 мест, городская библиотека, Дом партийного просвещения, десятки магазинов (встроенных в жилые дома и отдельно стоящих), различные ателье, 5 столовых, 4 ресторана и кафе, хлебозавод, холодильник и молочный завод, универмаг, пивоваренный завод, завод фруктовых вод, мебельная и швейная фабрики и др.
Для Ангарска характерна весьма разветвленная сеть детских садов и яслей. Почти каждый квартал имеет детское учреждение, а укрупненный квартал, как правило, детский сад и ясли. И вместе с тем эта сеть становится уже недостаточной вследствие быстрого естественного прироста населения.
Детские учреждения построены по типовым проектам 1951 г. и более ранних лет. Для детских садов применены проекты № 198, 265, 273 и др.; для детских яслей - проекты 779, 778-2, 778-3, 779-2 (780) и многие другие. Эти проекты устарели и в практике строительства в настоящее время не применяются.
Организации жизни детей в городе уделено особое внимание. В построенных по типовым проектам зданиях, имеющих сдержанный, но достаточно выразительный облик, особенно радует благоустройство их участков, выделенных из жилой зоны кварталов.
Детские сады и ясли, ориентированные, как правило, на юг, утопают в зелени вековых сосен, среди которых разбиты игровые площадки и цветники, расположены беседки и теневые навесы. Характерным для Ангарска примером может служить участок детских яслей в квартале № 50, напоминающий пионерский лагерь, раскинувшийся в лесной чаще. Густой массив сосен окружает простое двухэтажное здание с остекленными и открытыми верандами. В густой траве расставлены маленькие столы и скамьи для отдыха и игр детей. Зеленый ковер окружает спортивные и игровые площадки и крытые павильоны, оживленные ажуром легкой деревянной аркады.
Вдумчиво размещены в структуре города школьные здания. Каждое из них обслуживает группу кварталов, ограниченных магистральными улицами. Вместе с тем принятое размещение школ внутри кварталов оказалось неудобным в южных кварталах города. Как уже было отмечено, при заниженных площадях кварталов школьные участки занимают большую часть территории, что затрудняет организацию внутриквартальной жизни.
Школьные здания построены по типовым проектам, которые теперь тоже не применяются. Здесь были использованы проекты .№ 2-02-17 (Ш--520), 256, 272 и др. (каталог 1951 г.). В последние годы применялся проект .№ 272 школы на 880 (960) учащихся с зальными рекреациями (в кварталах № 61-62 и 73, рис. 56). Наряду с удобной планировкой и хорошей освещенностью помещений школы этого типа обладают серьезным недостатком - совмещением актового и спортивного залов в первом этаже. Из-за этого под актовый зал приходится использовать рекреацию четвертого этажа.
Как правило, школьные здания имеют благоприятную ориентацию. Поучителен опыт организации территории пришкольных участков, площадь которых находится в пределах установленных норм; так, например, площадь участка школы на 880 (960) учащихся в квартале № 61-62 равна 1,57 га, школы на 440 учащихся в квартале № 21-22 - 0,78 га. В состав почти каждого школьного участка входят хорошо организованный небольшой спортивный комплекс и опытный огород-сад.
Представляет интерес, в частности, планировка школьного комплекса квартала .№ 61-62. При угловом расположении участка его короткая сторона занята зданием школы. За ним расположено хорошо оборудованное футбольное поле, окруженное беговыми дорожками, волейбольной и баскетбольной площадками. Здесь же имеются тир и площадки для городков. Школьный участок обрамлен естественной зеленью.
Хорошо организован и благоустроен школьный участок в квартале № 73, где созданы благоприятные условия для игр и спорта.
Говоря о планировке жилых кварталов, нельзя не отметить нерациональность размещения на их территории зданий общегородского и районного значения, в частности Дома связи и гостиницы у ремесленных училищ, бань, прачечных и других зданий. Эти сооружения, расположенные обычно в средней части кварталов, затрудняют повседневный быт населения. Это можно видеть на примере квартала №58,. в котором участок ремесленного училища (площадь 1,62 га) занимает около 20% общей территории квартала (8,62 га).
Комплекс медицинских учреждений больничного городка раскинулся в крайнем северном конце города, за небольшим сосновым бором, на высоком берегу Китоя. В его состав входят корпуса: хирургический, терапевтический, инфекционный, детский, акушерско-гинекологический, а также поликлиника на 600 посещений в смену и санитарно-эпидемиологическая станция.
Больничный комплекс отделен от городской застройки с трех сторон сосновым бором; четвертая сторона обращена к берегу реки. Сосны густо окружают не только больничный городок, но и каждый его корпус.
Дворец культуры, построенный на центральной площади, состоит из трех корпусов - театрального, клубного и библиотечного; два последних соединены пропилеями, обращенными к городскому парку.
Посетители зрелищной части попадают в просторное фойе, которое ведет в зрительный зал, включающий партер, амфитеатр и ложи. Здание имеет обширную механизированную сцену, позволяющую давать самые разнообразные театральные постановки.
Нарядность интерьеров зрительного зала и фойе достигнута главным образом облицовкой их стен богатым по колориту искусственным мрамором.
Из фойе зрительного зала можно попасть в клубную часть дворца, где расположены лекционный зал и многочисленные помещения для различных видов клубной работы. Эти помещения имеют и самостоятельный вход, расположенный возле пропилеев.
Библиотечный корпус включает прекрасно оборудованные и оформленные залы - вводный, абонементный и читальный, а также помещения для специальных занятий. Просторные светлые залы, обращенные окнами в парк, хорошо изолированы от городского шума. Архитектура интерьеров проста и выразительна, лишена отвлекающих внимание украшений. Гладко оштукатуренные плоскости стен залов имеют приятную по тону покраску. Нанесенная крупным набрызгом, она создает впечатление фактуры дорогостоящего обивочного материала. Светлые потолки с изящными люстрами, низкие панели из ценных пород дерева и, наконец, удобная мебель дополняют продуманный облик интерьера городской библиотеки.
За широким фронтом зданий Дворца культуры, занимающих всю западную сторону площади, начинается обширный естественный парк. Полоса соснового бора, дополненного саженцами различных пород деревьев и кустарников, тянется вдоль проспекта Ленина. Этот сад вливается в основную часть общегородского парка культуры и отдыха, раскинувшегося на живописном берегу Китоя, высоко поднявшемся над его поймой. Сейчас это лишь участок могучей тайги, но в ближайшее время намечаются освоение и благоустройство всей территории парка культуры и отдыха. В 1957 г. здесь было начато строительство стадиона с трибунами на 10 тыс. зрителей, закрытого плавательного бассейна, спортивного павильона и площадок.
Указанные лесные массивы и ряд других лесопарков, расположенных в черте города (за кинотеатром "Победа", в районе больницы, на улице Матросова), составляют общегородские зеленые территории, общая площадь которых достигает 77 га. На одного жителя города приходится до 10 кв. м озелененных территорий общественного пользования, не считая озеленения улиц. Но, учитывая непосредственное окружение города сосновым бором, практически норма зелени, приходящейся на одного жителя, значительно выше приведённой.
Включение в черту города при его расширении новых великолепных массивов леса представляет собой реальный и наиболее эффективный путь создания зеленого городского наряда. Наряду с этим, конечно, должна проводиться систематическая посадка новых зеленых насаждений лиственных пород. Однако для этой цели город до сих пор не имеет собственного лесопитомника.
Свои пожелания и вопросы посылайте: нам
